ونڈوز 10
مائیکرو سافٹ نے اشارہ کیا ہے کہ اب اس کی تشخیص کرنے کے طریقے کو مزید بہتر بنایا جارہا ہے کہ ونڈوز 10 او ایس کے ساتھ گرافکس ڈرائیور کتنے اچھے طریقے سے کام کرتے ہیں۔ بظاہر بظاہر اعداد و شمار کا بڑے پیمانے پر تجزیہ کرکے بے ترتیب نظام کریش اور کھیلوں میں پھانسی دیتا ہے ، مائیکروسافٹ کا دعوی ہے کہ وہ صرف اچھے معیار کو یقینی بناسکتی ہے اور بالکل مطابقت پذیر گرافکس ڈرائیوروں کو ونڈوز 10 OS صارفین کو بھیجا جاتا ہے۔ اس سے نظام کی بہتر استحکام ، لمبی اور ہموار رن ٹائم ، اور کارکردگی کی مجموعی بہتری کا باعث بنے۔
ونڈوز 10 او ایس میں مائیکرو سافٹ کے لئے گرافکس اور اس سے متعلقہ ڈرائیور کافی پریشانی کا شکار رہے ہیں۔ اکثر عام اور کثرت سے ہونے والی غلطیاں ، منجمد اور سسٹم کریش اکثر خراب معیار ، ناقابل مطابقت پذیر یا غلط گرافکس ڈرائیوروں سے منسوب ہوتے ہیں۔ لہذا مائیکرو سافٹ نے مبینہ طور پر اس طرح کے عجیب و غریب طرز عمل سے متعلق نگرانی کرنے اور گرافکس ڈرائیوروں کو مسدود کرنے کی کوشش کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ ڈیٹا تجزیہ کی بنیاد پر ، مائیکروسافٹ یہ طے کرے گا کہ آیا کسی خاص گرافکس ڈرائیور کو مسترد کیا جانا چاہئے یا کھینچنا چاہئے۔
مائیکرو سافٹ کو گرافکس ڈرائیور کے معیار کو جانچنے کے لئے سسٹم کریش ، منجمد کرنے اور دوسرے ڈیٹا کو جمع کرنے کے لئے:
مائیکروسافٹ ڈیٹا اکٹھا کرنے اور تجزیہ کرنے کا ایک وسیع نظام استعمال کرتا ہے جو گرافکس ڈرائیوروں کا ذہانت سے اندازہ کرتا ہے۔ کمپنی کھیلوں میں کریشوں اور پھانسیوں کی پیمائش کرکے یہ کام کرتی ہے ، اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ آیا گرافکس ڈرائیور کو مسترد کردیا جائے یا کھینچ لیا جائے۔ مائیکرو سافٹ نے روایتی طور پر ڈیٹا کا استعمال اس بات کا تعین کرنے کے لئے کیا ہے کہ آیا کسی چیز کو ونڈوز 10 کا نیا فیچر اپ ڈیٹ ورژن پیش کیا جانا چاہئے ، دوسری چیزوں کے علاوہ۔
مائیکرو سافٹ نے گرافکس ڈرائیور کی تشخیص میں توسیع کی (ڈرائیور کے معیار کو بہتر بنانے کے لئے) https://t.co/4a8gDkIVWY pic.twitter.com/VUGm2BFEnZ
- ایرک وانڈربرگ (@ نیندبرگ) 28 مئی 2020
حال ہی میں جاری کردہ ونڈوز 10 v2004 20H1 مئی 2020 کے مجموعی فیچر اپ ڈیٹ کو ایک ’اپ گریڈ بلاک‘ کا سامنا کرنا پڑا۔ بظاہر ، ونڈوز 10 کی پہلے سے موجود انسٹالیشن میں پرانے ڈرائیور تھے ، اور دو ڈرائیور کے معاملات میں سے ، کوئی اس اپ ڈیٹ کو آلہ پر پیش کرنے سے روک رہا تھا۔
مائیکروسافٹ ‘گرافکس ڈرائیور کی تشخیص’ کا طریقہ کار کیسے کرتا ہے؟
اب مائیکرو سافٹ کی ونڈوز گرافکس ٹیم کے پاس ہے ترقی یافتہ تین نئے اقدامات جو گرافکس ڈرائیوروں کی تشخیص میں مربوط ہوں گے۔ یہ طریقے 29 جون ، 2020 سے متحرک ہوجائیں گے۔ ان میں سے دو اقدامات ایپلی کیشنز میں پھانسی پھوٹ پھوٹ کے حادثات پر نظر آتے ہیں اور تیسرا یہ کہ ڈرائیوروں کے رول بیکس پر۔
’گرافکس ڈرائیور تشخیص‘ میں پہلا طریقہ نئے کرومیم پر مبنی مائیکروسافٹ ایج ویب براؤزر میں صارف موڈ کریشوں کی تعداد کا تجزیہ کرتا ہے۔ یہ پیمائش کرتا ہے کہ مائکروسافت ایج کتنی بار کریش ہوتی ہے اور اس کی اطلاع دیتا ہے کہ گرافکس ڈرائیور کی وجہ سے ہوا ہے۔ اس کے بعد اس طریقہ کار میں کریشوں کے بارے میں اعداد و شمار کو اس مخصوص ڈرائیور کے ساتھ تمام ڈیوائسز کے سلسلے میں رکھتا ہے۔
مائیکروسافٹ نے ونڈوز 10 2004 نامعلوم مسئلہ کو جس سے DISM پر اثر انداز ہوتا ہے ، کو کم کیا گیا ہے https://t.co/q3Ff8OrGzr
ونڈوز 10 2004 اپ گریڈ کی وجہ سے پرانے انٹیل آئی جی پی یو اور بوڑھے این وی آئی ڈی آئی اے ڈرائیوروں کے گرافکس ڈرائیوروں کی وجہ سے کور الگ تھلگ میموری میموری کو پورا کیا جاسکتا ہے https://t.co/Z6JANWrbEC- چنگ وان یپ (yipcw) 29 مئی 2020
مائیکروسافٹ سات دن کے ٹائم بلاکس پر نگاہ ڈالتا ہے اور کم سے کم 30،000 گھنٹے کے کولیشن کا اندازہ کرتا ہے مائیکروسافٹ ایج کرومیم رن ٹائم حساب کتاب یہ ہے کہ: کریشیم ایج کرومیم عمومی استعمال کے ذریعہ = ٹوٹل ایج کرومیم کریش / برسوں میں رن ٹائم۔ اگر نتیجہ 1 سے زیادہ ہو تو ڈرائیور ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتا ہے۔
دوسرا پیمانہ پہلے کے مترادف ہے لیکن مائیکروسافٹ ایج کے ویب براؤزر کے گرنے کے بجائے ، یہ متعدد تیسری پارٹی مواصلات اور اشتراک ایپلی کیشنز میں ہونے والے کریشوں کو دیکھتا ہے۔
مائیکرو سافٹ نے انکشاف کیا ہے کہ وہ دوسرے اقدام کے لئے درج ذیل ایپلی کیشنز کا استعمال کرتی ہے۔
- مائکروسوفٹ.سکائپایپ
- ڈسکورڈ ای ایکس
- اسکائپ ای ایکس
- TEAMVIEWER.EXE
- LYNC.EXE
- WECHAT.EXE
- QQ.EXE
- SLACK.EXE
- KAKAOTALK.EXE
- ZOOM.EXE
- زوم
- WHATSAPP.EXE
- لائن ای ایکس
- YOUCAMSERVICE.EXE
- ٹیلیگرام ڈاٹ ایکس ای
- VIBER.EXE
- مائکروسوفٹ.سکائپروموسمسٹیم
دوسرے طریقہ کار کے لئے ، مائیکروسافٹ 10،000 گھنٹے مواصلات اور تعاون کی درخواست رن ٹائم کے کم سے کم کولیشن کا اندازہ کر رہا ہے۔ ٹائم بلاک ، تاہم ، پہلے طریقہ سے مماثل ہے۔ اضافی طور پر ، حساب کتابی کا طریقہ کار بھی ایک جیسا ہے۔ آخری حساب کتاب مواصلات اور تعاون کی ایپلی کیشنز میں کریش ہے۔ سالوں میں استعمال کے ذریعہ معمول کی جاتی ہے = مواصلات میں کل کریش اور تعاون کی ایپلی کیشنز / رن ٹائم سالوں میں۔ اگر نتیجہ 1 سے زیادہ ہو تو ڈرائیور ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتا ہے۔
’گرافکس ڈرائیور تشخیص‘ کے تیسرے اقدام میں تنصیب کے پہلے دو دن میں ڈرائیور رول بیکس یا دوبارہ انسٹالیشن کا تجزیہ کیا گیا ہے۔ کم سے کم آبادی 5،000 آلات اور سات دن کی مدت کے لئے مقرر کی گئی ہے۔ اگر ڈرائیور کے ساتھ 10،000 آلات پر 10 سے زیادہ رول بیک ہیں تو ڈرائیور ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتا ہے۔
ٹیگز ونڈوز